Inteligencia espacial

Las ciudades de los 10.000 sensores inteligentes

anna — Wed, 28 Sep 2022 06:41:38 +0000

Las ciudades de los 10.000 sensores inteligentes

anna Mié, 28/09/2022 - 08:41

Muy pronto ciudades de diferentes tamaños integrarán en su gestión diaria los datos generados por sensores para una mejor toma de decisiones.

Cuando hablamos de “smart cities”, muy frecuentemente asociamos este concepto a ciudades grandes y con presupuestos elevados. Pero esto va a cambiar y, de hecho, ya está cambiando. Las ciudades medias van a ser protagonistas de multitud de proyectos en este ámbito: proyectos pequeños, medianos y también grandes; una tendencia imparable.

La mayoría de ciudades quieren convertirse en una “smart city”, teniendo en cuenta sus circunstancias específicas. Son plenamente conscientes de los beneficios que conlleva para la ciudad y su ciudadanía. Estamos ante una trascendental transformación. Y el combustible de este cambio será el “petróleo refinado” que sepamos extraer de los datos de la ciudad, procedentes de tres grandes fuentes:

bases de datos internas del ayuntamiento, como por ejemplo el padrón municipal, el gestor de expedientes o la base de datos de seguridad ciudadana;
sensores municipales en tiempo real que, por ejemplo, monitoricen la calidad del aire, la contaminación acústica o la recogida de residuos; y
“big data” de proveedores externos, como por ejemplo sobre la movilidad de personas a partir de las operadoras de telecomunicaciones, o el volumen de tráfico de vehículos a partir de los fabricantes de navegadores GPS.

Más sensores para una mejor gestión

La instalación de miles de sensores en las ciudades puede resultar inverosímil, pero se trata de una tendencia imparable en muchas poblaciones. Para hacernos una idea más aproximada sobre cuántos sensores podrían ser necesarios, veamos algunas magnitudes básicas de los activos de una ciudad media tipo de unos 75.000 habitantes:

100 edificios municipales;
1.500 contenedores de residuos;
flota de 25 camiones de limpieza y residuos, con unos 100 operarios;
150 cuadros eléctricos, que gestionan unas 10.000 farolas;
50 espacios verdes, con unos cientos de aspersores de riego.

Si completáramos este inventario tipo, nos arrojaría rápidamente un total de activos superior a los 10.000, y cada uno de estos activos estaría sensorizado y emitirá datos.

Pero esto no es todo. Porque ahí podríamos agregarle algunas magnitudes que pueden quintuplicar fácilmente esta estimación, tales como la recogida de residuos puerta a puerta o los telecontadores de consumo de agua.

La recogida puerta a puerta significa tener de 2 a 3 baldes por domicilio, cada uno con un chip RFID identificativo, con lo cual llegamos fácilmente a 25.000 baldes con chip, incluso si la recogida puerta a puerta se limita a una parte de la ciudad. Y si cada vivienda tiene un telecontador de consumo de agua potable, estaremos hablando fácilmente de unos 25.000 sensores más. Por todo esto, en total, en nuestra ciudad media tipo de 75.000 habitantes, nos podríamos mover entre 10.000 y 50.000 sensores en tiempo real.

¿Son factibles las ciudades inteligentes?

Ya sabemos que la mayoría de ciudades desean cuanto antes convertirse en “Smart cities”. Sin embargo, ¿es viable económicamente? ¿y técnicamente? La respuesta es sí, porque la tecnología sensórica inteligente se ha consolidado y estandarizado en la última década, tanto para ciudades como en la industria (las llamadas industrias 4.0).

Veamos solamente un ejemplo ilustrativo: las redes LoraWan se están convirtiendo de facto en un estándar barato y eficiente para dar conectividad a la sensórica municipal, con tan solo tres o cuatro nodos municipales y sin ningún coste mensual, ni pago alguno a operadoras. En definitiva, estos cumplen la función de transportar los datos de estos miles de sensores municipales, inalámbricamente y de forma barata.

Y económicamente, ¿es viable la sensorización masiva de las ciudades de tamaño medio? La respuesta es también afirmativa. En este caso, por una lógica de mercado muy simple: las empresas subcontratadas necesitan ser altamente competitivas para ganar cada contrato de gestión municipal. Estamos hablando de contratos para mantener el alumbrado, para gestionar el ciclo del agua, para la recogida de residuos y la limpieza de calles, etcétera. Inevitablemente, esto lleva a las empresas a incluir todo el abanico de soluciones Smart que desean las ciudades. Con lo cual, en cada renovación de estos contratos municipales se produce un pequeño salto hacia adelante, y son una gran oportunidad de transformación inteligente.

¿Cuándo vamos a ver ciudades medianas inteligentes?

Esta transformación no va a ser inmediata, pero se alcanzará. Se trata de un cambio que llegará por fascículos, por entregas, a medida que las ciudades renueven sus contratos de gestión con las empresas subcontratadas. Estos son a medio y largo plazo (entre cuatro y ocho años, típicamente), porque las adjudicatarias necesitan plazos largos para poder recuperar las grandes inversiones implícitas que conllevan casi todos estos contratos. Si nuestra ciudad tipo de 75.000 habitantes tiene media docena de estos grandes contratos municipales, a 4-8 años, es fácil que renueve un contrato cada uno o dos años.

Sin duda alguna, la conclusión que más nos interesa retener es que esto ya está pasando, que es una transformación inevitable y que va a llegar a todo tipo de ciudades medias.

¿Big data para ciudades medias?

Veamos ahora algunas magnitudes cuantitativas basadas en los 10.000 sensores de nuestra ciudad tipo. Suponiendo que recojan un dato cada 15 minutos, tendremos 40.000 datos cada hora y unos 980.000 al día. O lo que es lo mismo, cerca de un millón de datos al día, 30 millones al mes y 365 millones de datos cada año.

La conclusión organizativa es evidente: para poder sacar provecho a estos datos necesitamos refinarlos, darles sentido y convertirlos en un conocimiento útil para las técnicas municipales, las mismas que se encargan de gestionar los servicios que vamos a sensorizar. Necesitamos centrar esta transformación en sus necesidades, en conseguir realmente que su gestión sea más productiva y cómoda. Centrarnos en liberarlas de esas tareas repetitivas, de poco valor, de su día a día actual. Y conseguir que puedan dedicar más tiempo a tareas cualitativas de valor añadido.

Veámoslo en un ejemplo práctico, de máxima actualidad: la eficiencia energética de los 100 edificios municipales de nuestra ciudad tipo, que están localizados por todo su territorio, con antigüedades y tipologías energéticas variadas. La dirección municipal, las técnicas y la ciudadanía, ¿pueden conocer fácilmente la situación energética de la ciudad? ¿Cuánta energía gastan estos edificios? ¿Cuánta es la energía total que están consumiendo, de forma agregada, todos los edificios municipales de la ciudad? ¿Cuánta energía por persona consume un edificio? ¿Cuál es su huella de carbono?

Estos edificios consumen electricidad y gas natural, pero a menudo no es fácil comprender el consumo de cada uno de ellos. Afortunadamente, nuestra ciudad tipo dispone desde hace años de un SIE (Sistema de Información Energética), que ha unificado esta información, a partir de las facturas en soporte PDF de las distribuidoras/comercializadoras y de los listados con distintos formatos. Combinaremos esta fuente de información con los consumos en tiempo real, y lo organizaremos de forma que cualquier persona podrá visualizar el consumo energético individualizado del edificio, mediante KPI, indicadores y paneles gráficos comunicativos.

Para completar la fotografía, nos gustaría saber el potencial de autoconsumo del edificio. Esto lo conseguimos simulando la generación en tiempo real de la energía fotovoltaica, a partir del modelo 3D de la ciudad y sus edificios, las placas instalables, la insolación potencial atendiendo al calendario y franja horaria, calibrada con datos de sensores en tiempo real.

¿El resultado? Satisfacer una necesidad estratégica para una gestión más inteligente de los edificios, transformado un grupo de datos dispersos en un conocimiento útil, fácil de usar y comprender. Y lo más importante: todas las usuarias pueden acceder a los datos de forma abierta, reutilizarlos en otras explotaciones e incluso realizar predicciones basadas en algoritmos de inteligencia artificial del tipo Machine Learning.

Millones de datos, una plataforma

Para terminar, por supuesto, nos falta el cómo, nos falta la tecnología. Porque para conseguir todo esto necesitamos una Plataforma Smart Cities basada en BigData para recibir, ordenar, archivar y recuperar de una manera eficiente esta avalancha de datos. Una plataforma capaz de procesar en pocos segundos bases de datos de decenas y cientos de millones de registros, para obtener simulaciones que ayudarán a optimizar la eficiencia energética de la ciudad. Y por ahí también tenemos buenas noticias, porque desde Nexus Geographics hemos creado RECITTY : una plataforma Smart Cities que aporta una visión privilegiada, porque integra todo tipo de datos para monitorizar y analizar la ciudad, mediante la información clave.

Es una solución ambiciosa y de primer nivel, inspirada en grandes referentes como Valencia, y diseñada con mucho sentido común, con un precio razonable y dirigida a todo tipo de ciudades medianas y grandes.

Plataforma Recitty

Vivimos un momento interesante, porque en la última década se han producido avances clave en este terreno, con proyectos innovadores en una veintena de ciudades españolas que han realizado un enorme esfuerzo y han ayudado muchísimo a divulgar los beneficios de las tecnologías Smart City. Estas han aportado un legado de hitos y buenas prácticas, éxitos y fracasos, que facilitarán el camino para los próximos avances.

Este contexto es una oportunidad única y apasionante para la aparición de nuevos fabricantes de estas plataformas, con propuestas originales y enfoques diferenciados. Un momento en el que las ciudades medias van a ser protagonistas de múltiples proyectos de transformación, en beneficio de la ciudad y la ciudadanía.

David Comas

CEO, Nexus Geographics

Septiembre de 2022

Platges de Mallorca, una app per obtenir informació en temps real de l’ocupació i les condicions de bany

lvilardell — Fri, 29 Jul 2022 09:03:41 +0000

Platges de Mallorca, una app para obtener información en tiempo real de la ocupación y las condiciones de baño

lvilardell Vie, 22/07/2022 - 12:13

La aplicación para móviles Platges de Mallorca es una herramienta digital del Consell de Mallorca para obtener información en tiempo real de la ocupación de las playas y las condiciones de baño, además de indicar la existencia de pasarelas y plataformas accesibles. La app, impulsada por la Dirección Insular de Promoción Turística, mejora sustancialmente la experiencia turística de los visitantes en Mallorca, a la vez que aporta información de utilidad a la ciudadanía residente.

La información actualizada que ofrece la aplicación sobre la ocupación de las playas permite una planificación eficiente y la gestión sostenible de los flujos turísticos, favorece la distribución de los bañistas y mejora la experiencia de los usuarios.

Esta aplicación, que incluye todas las playas de Mallorca con servicio de socorrismo, es operativa desde junio del 2021. Pone al alcance de los dispositivos móviles y en tiempo real la información recogida por la Dirección General de Emergencias e Interior, competente en materia de seguridad en las playas. La aplicación, que es gratuita, presenta un entorno sencillo y está disponible en cuatro idiomas: catalán, castellano, inglés y alemán. Además, permite hacer una búsqueda por municipio o visualizar el conjunto de las playas de Mallorca.

Esta aplicación se basa en otra desarrollada originalmente por Nexus Geographics y el Ayuntamiento de Palma durante la pandemia para informar a la ciudadanía de las restricciones impuestas para frenar la propagación del virus. Posteriormente, se ha modificado para ofrecer información de servicio inmediata a la ciudadanía y a los turistas que visitan Mallorca.

Descarga la aplicación para Android y iPhone.

APP's Inteligencia espacial

Geoenabling: tecnologia geogràfica i presa de decisions

admin — Thu, 29 Apr 2021 08:52:10 +0000

Geoenabling: tecnología geográfica y toma de decisiones

admin Jue, 29/04/2021 - 11:36

Cuando queremos analizar, organizar, compartir información, solemos hacerlo a partir de tres grandes preguntas: ¿Qué ha pasado? ¿Cuándo ha pasado? ¿Donde ha pasado?

De aquí se desprende que poder clasificar, ordenar, filtrar, visualizar, agregar la información según estos parámetros, es una necesidad ineludible para cualquier organización que quiera tomar decisiones basadas en datos.

Hemos visto un ejemplo últimamente con los mobillity reports de Google. Clasificando el volumen de geolocalizaciones según el tipo de lugar (trabajo, hogares, tiendas y comercios, estaciones de transporte público, parques...), se elaboran informes que comparan la afluencia de cada día de la semana con una semana tipo anterior a la pandemia. Semana a semana y ciudad a ciudad, hace un año que Google publica estos informes que monitorizan la evolución de la movilidad durante la pandemia.

Otro caso, es la información de tráfico en tiempo real de TomTom, que utilizamos en nuestra plataforma Cercalia. Analizando la velocidad a la que se desplazan diversos dispositivos emisores y calculando en qué tramo de la red viaria se encuentran, se comparan estos datos con aquellos datos almacenados en un tramo concreto, para así deducir el tiempo de paso actual e informar de si es habitual o no. La información que se genera se puede utilizar para calcular itinerarios o hacer estimaciones de tiempos de llegada.

Son solo dos ejemplos en los que el análisis geográfico de la información aporta un valor añadido que va más allá de verla sobre un mapa. En estos casos se ha generado una información nueva que se convierte en relevante a la hora de tomar decisiones.

El Geoenabling es un concepto que va precisamente de esto: hacer posible que nuestros sistemas sean capaces de trabajar con el componente espacial que es inherente a cualquier información. En definitiva, se trata de ir más allá de preparar mapas, es necesario capacitarnos para analizar nuestros datos geográficamente.

En el mundo de la iniciativa privada esto se está haciendo. Capturando la información de geolocalización que los consumidores suministramos de forma masiva, se ofrece a cambio un mejor servicio. Las grandes tecnológicas americanas son conscientes y lo utilizan hasta el punto de crearse su propio mapa mundial, con detalle de dirección, para analizar todo este enorme volumen de información. Pero, ¿qué hay de las administraciones europeas? ¿Qué hay de nuestros gobiernos?

En general, las administraciones producen series cartográficas tradicionales, con sus institutos cartográficos, y tienen sistemas de información geográfica temáticos, para poder trabajar en determinadas áreas como el urbanismo, las infraestructuras o el medio ambiente.

Pero falta el convencimiento que la tecnología y la información geográfica son una infraestructura básica de gobierno. Que tiene que ser una infraestructura transversal liderada por alguien con visión ámplia, capaz de ofrecer un conjunto de información y servicio que potencie y añada capacidad geográfica al resto de sistemas de información de toda la organización.

El momento actual de la Unión Europea ofrece dos grandes oportunidades que pueden ayudar a superar esta ausencia. Por un lado, el proyecto GAIA-X tiene el objetivo de definir la infraestructura de datos del futuro; por otro, los fondos de recuperación, ayudaran a financiar proyectos transformadores en el ámbito de la digitalización de las administraciones. ¿Lo aprovechamos?

Francesc Varela, CEO

Dades, mapes i coronavirus

admin — Thu, 09 Apr 2020 10:08:06 +0000

Datos, mapas y coronavirus

admin Jue, 09/04/2020 - 13:33

He dado con este articulo que sitúa los inicios de los Sistemas de Información Geográfica (conocidos como GIS por sus siglas en inglés), Geographics Information Systems) en la epidemia de cólera del año 1854 en Londres. Un siglo y medio antes de la época digital, de los dispositivos móviles y de la geolocalización, el doctor John Snow posicionó en diversos mapas de la City y su entorno todos los casos detectados por orden cronológico. Así descubrió la relación entre el origen de la enfermedad y la proximadad con el agua: la mayoría de los primeros casos aparecían cerca del Tamesis o de los diferentes canales que confluyen. Un descubrimiento que fue clave para detener la epidemia.

Así, hace muchos años que los mapas nos ayudan a entender la realidad y también a mejorarla, y la relación entre GIS y medicina es, como se ve, bien estrecha. Hoy, como hace 160 años, los mapas son fundamentales para gestionar bien la pandemia del Covid-19. Cosa que me ha hecho pensar, en estos días duros, en el alud de información que recibimos.

Una gran cantidad de esta información nos llega en forma de mapas. Los más conocidos son este dashboard de la Universidad Johns Hopkins, que va actualizando diariamente la situación mundial y la impresionante infografía del New York Times sobre la rápida expansión del coronavirus. Otro que me ha parecido interesante es el de la University of Viriginia, que muestra la evolución diaria de la infección desde el mes de Enero, a escala mundial.

Hemos visto muchos más: la distribución de casos del Covid-19 por países, regiones o localidades, que muestran donde hay más infectados y como se extiende el virus; mapas de enquestes hechas vía app móvil; zonas vulnerables de población con mayor riesgo de contagio; mapas de la capacidad hospitalária que listan la ocupación, capacidad, camas de UCI y respiradores disponibles; mapas en los que se ubican los recursos complementarios como la distribución de tests, mascarillas, guantes, tiendas de alimentación o farmacias; mapas que monitorizan la mobilidad para saber si se respeta el confinamiento... Los mapas son una herramienta esencial para leer bien lo que pasa estos días.

Pero las toneladas de xifras, porcentajes, curvas y gráficas de estos días es tal que es necesario un contexto, filtros y cruces de datos para saber como se relacionan unos datos con otros, qué sentido tienen i qué información podemos extraer. Porque quizás también estos días hemos levantado las cejas viendo como los mismos datos sirven a unos para decir una cosa, y a otros para sostener la opinión contraria. Los datos en un mapa se tienen que leer bien.

El especialista en data science Joe Brew explica en este interesantísimo hilo como es posible manipular o distorsionar los hechos y su evolución, jugando con los mapas, las agregaciones, los intervalos y similares. A raíz de un mapa del Ministerio de Sanidad del Gobierno de España que ponía dos casos muy diferentes en el mismo saco, Brew explica a partir de casos concretos de los diferentes mapas que han aparecido para explicar la situación de la pandemia. El tema no es nuevo y está más de actualidad que nunca: si os interesa, os recomiendo el clásico How to Lie With Maps, de Mark Monmonier. El título lo dice todo.

Los que toman decisiones, los que tienen que comunicar, necesitan los mapas como una herramienta que proporciona información valiosa para ayudarlos a tener la cabeza fría y a gestionar mejor esta crisis mundial. El sector GIS aporta muchísimo a la sociedad. Los profesionales del sector tenemos que tomar conciencia, valorarlo y mejorar nuestro trabajo.

En Nexus Geographics siempre decimos que "todo pasa en algún lugar", porque sabemos que los mapas son imprescindibles para entender qué passa en una organización o comunidad en cualquier situación. Si los hacemos bien ayudaremos a comprender mejor los problemas y a encontrar mejores soluciones. El ingenio y la inteligencia del doctor Snow hace más de un siglo y medio son hoy más necesarios que nunca.

Francesc Varela. CEO de Nexus Geographics

Nexus Geographics, present a la Conferència ESRI 2016

admin — Fri, 25 Nov 2016 13:43:52 +0000

Nexus Geographics, presente en la Conferencia ESRI 2016

admin Vie, 25/11/2016 - 11:58

Durante dos días Nexus Geographics participará activamente en la Conferencia ESRI España 2016, patrocinando una Sesión Temática y una ponencia (a cargo de Lluís Tartera), sobre la aplicación web “Sevilla, Patrimonio Mundial”, que tiene como objetivo impulsar la difusión y el conocimiento de los bienes declarados Patrimonio Mundial ,ofreciendo toda su información de manera interactiva y a través de mapas.

La Conferencia ESRI España tendrá lugar los días 26 y 27 de Octubre en el Centro de Convenciones Norte de IFEMA, en Madrid. Es uno de los eventos sobre GIS y geolocalización más importantes del año. Reúne más de 2.000 usuarios, 700 empresas y reconocidos expertos en tecnología ESRI, desarrolladores, técnicos y profesionales.

Durante la Conferencia tendrán lugar distintas sesiones y talleres para mostrar casos relevantes de Transformación Digital donde la tecnología GIS està siendo una pieza clave. Entre otros, el Ayuntamiento de Madrid mostrará cómo está utilizando esta tecnología para convertir la capital en una Smart City. Por otro lado, el Gobierno de Cantabria mostrará cómo han hecho uso de esta tecnología para hacer accesible información regional al servicio de los ciudadanos, fomentando la transparencia y el emprendimiento en la región. Lantik-Diputación Foral de Vizcaya, explicará cómo está transformando la gestión catastral a través de los mapas; o Bomberos de Barcelona, que ha mejorado su capacidad de anticipación a incendios en la ciudad con el análisis geográfico.

En el ámbito privado, los asistentes también podrán conocer proyectos como el de NIVEA, que ha conseguido acercar con una plataforma sencilla el Big Data a todos sus empleados para optimizar la gestión de las ventas; o Repsol que contará prácticas pioneras para desarrollar un proyecto colaborativo de datos abiertos.

Congresos y conferencias Geolocalización Inteligencia espacial

Nexus Geographics tornarà a participar al Mobile World Congress

admin — Mon, 29 Feb 2016 16:12:08 +0000

Nexus Geographics volverá a participar en el Mobile World Congress

admin Mié, 24/02/2016 - 15:49

Nexus Geographics estará en el Mobile World Congress 2016, el evento mundial más importante del sector, del 22 al 25 de Febrero en la Feria Gran Vía de Barcelona. Este Congreso reúne en Barcelona las principales empresas y profesionales del sector de las telecomunicaciones y las tecnologías móviles, con más de 95.000 visitantes profesionales y 2.200 empresas expositoras.

Nexus Geographics presentará en su stand de la zona APP PLANET las últimas novedades en geolocalización, como Satway (App de Verasat Global para enviar mensajes gratuitos a teléfonos satélite desde un Smartphone), Autopistas en Ruta (App de Abertis Autopistas para ayudar a una conducción más cómoda y segura) o Routing Reparto (APP para organizar las rutas de las empresas).

Estaremos situados en el Hall 8.1 – App Planet Stand 8.1K48, Fira Gran Via Av. Joan Carles I (Hospitalet de Llobregat, Barcelona)

Nexus Geographics, nou partner de CartoDB

admin — Mon, 06 Jul 2015 12:57:31 +0000

Nexus Geographics, nuevo partner de CartoDB

admin Lun, 06/07/2015 - 14:58

Nexus Geographics ha establecido la relación de partner con Carto, una innovadora empresa fabricante de software geográfico con sede principal en Nueva York y que se ha ganado un prestigio en el sector de las Tecnologías de la Información.

Este partnership nos ayudará a enriquecer y dinamizar nuestro portfolio de tecnología geográfica, aportando más posibilidades para crear mapas que destacan por ser comunicativos y atractivos para una gran diversidad de audiencias.

Carto dispone de una plataforma cloud de código abierto para crear mapas interactivos y analizar y visualizar información georreferenciada. En menos de diez años ha conseguido hacerse un nombre en su ámbito empresarial y es utilizado por entidades tan importantes como la NASA, United Nations, The Guardian, Wall Street Journal y National Geographic.

Ja és possible calcular rutes combinades de transport públic i vehicle privat a tot Catalunya, amb la nova versió del sistema Mou-te

admin — Thu, 18 Sep 2014 12:08:31 +0000

Ya es posible calcular rutas combinadas de transporte público y vehiculo privado en toda Catalunya, con la nueva versión del sistema Mou-te

admin Jue, 18/09/2014 - 14:58

• Permite una navegación más ágil y senzilla, y proporciona itinerarios multimodales combinando transporte público de Catalunya y transporte privado.

El Departament de Territori i Sostenibilitat ha lanzado una nueva versión del buscador de rutas de la Generalitat, el “Mou-te”, que permite una navegación más ágil, con una nueva interfaz web y móvil más sencilla, limpia y rápida para el usuario. Además, es el primer buscador de rutas en el Estado que incluye el vehiculo privado como modo de transporte al principio o al final del recorrido, permitiendo, así indicar itinerarios multimodales combinando transporte público y privado.

De esta manera, es el primer buscador de rutas en el Estado que incluye el vehiculo privado como modo de transporte en el inicio y/o al final del recorrido, proporcionando así itinerarios multimodales combinando transporte público y privado. De esta manera, a un ciudadano que por ejemplo vive en una urbanización en la que no hay transporte público y se quiere desplazar, el 'Mou-te' podrá ofrecerle como alternativa coger su vehiculo provado hasta la parada de bus o ferroviaria más cercana, y seguir el itinerario en transporte público.

Otra de las novedades es que se han mejorado los puntos de interés (POI's) para la búsqueda de un nuevo itinerario, y en el apartado de búsqueda por parada/estación, ahora se pueden encontrar tanto las paradas ferroviarias (Metro+TRAM+FGC+Renfe), como las estaciones de autobuses.

El buscador de rutas 'Mou-te' se puede utilizar para cualquier desplazamiento en Barcelona, el Área Metropolitana de Barcelona y el resto de Catalunya, ya que incluye toda la oferta de transporte público de Catalunya: autobuses y Metro de TMB, Ferrocarriles de Generalitat de Catalunya, Rodalies de Catalunya, Tramvia, autobuses del Área Metropolitana de Barcelona, autobuses de la Generalitat de Catalunya, y los servicios de autobús urbano de las principales ciudades de Catalunya (Tarragona, Lleida, Girona, Terrassa, Sabadell, Vic, Mataró, etc).

Mou-te con transporte público por Catalunya es el buscador de rutas de transporte público promovido por la Generalitat de Catalunya, integra toda la oferta de transporte público que opera en Catalunya. Permite obtener la información actualizada de los horarios, las líneas de transporte, las incidencias o las afectaciones al servicio. Este nace de la colaboración con Nexus Geographics.

Nexus Geographics a les JIIDE 2013, Toledo, del 13 al 15 de novembre

admin — Sun, 03 Nov 2013 08:01:43 +0000

Nexus Geographics a les JIIDE 2013, Toledo, del 13 al 15 de novembre

admin Dom, 03/11/2013 - 09:02

Nexus Geographics estará presente, de nuevo, en las IV Jornadas Ibéricas de Infraestructuras de Datos Espaciales que se realizan en Toledo del 13 al 15 de Noviembre.

Las jornadas JIIDE son uno de los eventos más importantes de la península en lo referente a Infraestructuras de Datos Espaciales, en las que durante tres días de talleres y presentaciones se comparten diferentes iniciativas y experiencias procedentes de España y Portugal.

Nexus Geographics ha colaborado en tres proyectos que se presentaran durante las jornadas:

“SITMUN, una plataforma para la gestión territorial municipal”, presentación que tendrá lugar el miércoles 13 a las 15:15h (Ed. Paraninfo).
“Evolución del Geoportal de la IDE Andorra: Una apuesta por el software libre”, presentación realizada por el Gobierno de Andorra que tendrá lugar el jueves 14 a las 16:00h (Ed. Paraninfo)
“GISWEB: Geoportal de datos portuarios del Puerto de Barcelona”, que tendrá lugar el jueves 14 a las 15:00h (Ed. Sabatini)

Le animamos a participar en las jornadas y asistir a las presentaciones. El programa está accesible aquí.

Geoaplicació de turisme de Catalunya

admin — Mon, 18 Feb 2013 08:56:26 +0000

Geoaplicación de turismo de Catalunya

admin Mié, 13/02/2013 - 09:57

El portal oficial de promoción turística de Catalunya - www.catalunya.com - ha incorporado a finales de 2012 una moderna geoaplicación web que destaca por unos contenidos turísticos de calidad, homogéneos y especializados, y por tener un funcionamiento adaptado a las necesidades de los turistas nacionales y extranjeros.

La geoaplicación pone al alcance del turista la práctica totalidad de los recursos turísticos de Catalunya, geolocalizados y con una ficha detallada. Por ejemplo las agendas de festivales, fiestas, conciertos o exposiciones que permiten saber en pocos clics los detalles del acto, como llegar y obtener todos los puntos turísticos cercanos (donde dormir, donde comer, rutas en bicicleta, guías turísticos, puntos de información, teatros, cafés con internet, etc).

La geoaplicación dispone de una versión interna más extensa para los técnicos y gestores –GeoBI- con indicadores de negocio generados a partir de las estadísticas de los usuarios de www.catalunya.com , que sirven para representar su comportamiento y tipificar la demanda mediante informes, gráficas y mapas. Por ejemplo, un indicador muy interesante es medir la popularidad de los Puntos Turísticos a partir de las consultas diarias, de analizar su evolución temporal, la procedencia geográfica de los usuarios y de saber cuantos son descargados para usarse en los GPS de los turistas.

Nexus Geografics ha desarrollado esta aplicación para Turisme de Catalunya, usando la API de Google Maps para el portal internet y usando Cercalia.com para el GeoBI de uso interno.